据相关媒体报道，2011年，长安自主轿车同比实现8.7%的增长，超过全行业5%的平均增速，累计销售20.38万辆。而在2012年刚过去的10个月中，长安汽车在产业形势低迷的情况下，总共卖出了140万辆汽车。
在2009年，长安汽车当时刚刚被纳入自主品牌“第一阵营”，就曾发布“T138”事业领先战略，计划2012年成为“第一阵营中有较强的生存力、竞争力、创新力的企业”。如今，这个目标已然实现，而它更希冀在2020年成为“真正的世界一流企业”。
长安，这家1862年诞生的中国最早的工业企业，已经走过150个年头。凭什么走出一条属于自己的汽车大道？
笔者认为，是开放的DNA，成就了长安“百年老店”。
尊敬对手，不问出身
做汽车从来不是件容易的事情。
在汽车行业，长安有自主品牌，也有合资企业。作为大型国有汽车集团，优越感应该很强。但是，一件看起来稀松平常的事情，却能映射出长安汽车人开放的心态。
据媒体报道，9月13日，长安汽车总裁张宝林和党委书记、副总裁朱华荣在河北一座古城，与快速崛起的某汽车企业高层进行交流。不过对于已经跻身中国汽车第一阵营的长安汽车来说，这不算是一件容易的事情。对方是一家民营汽车公司，在整体销量上并不如自己。
但是对方近几年在SUV领域异军突起，在海外事业上也可圈可点。能者为师，对于长安汽车来说，这又是一件顺理成章的事情。
实际上，自当年创立开始，开放的DNA便渗透于它的血液之中。
助力销售，借船出海
另外一件事情也能验证长安汽车开放的DNA，那就是同汽车金融服务的合作。
随着汽车市场和消费者的成熟，中国车市开始由前10年的爆发式增长转变为平稳增长。而汽车金融服务则是今后保车市增长的长期助推器。
在汽车金融服务上，长安选择了成立最早，实力最强的上汽通用汽车金融作为其合作伙伴。
上汽通用汽车金融成立于2004年8月，截止今年8月，公司零售客户已超过88万名，服务资产规模超过400亿人民币（约合64亿美元）。
长安汽车在汽车金融服务上主推的车型，则是市场和口碑都不错的悦翔。
从今年5月到年底，长安汽车联合上汽通用汽车金融在全国长安4S店开展了“悦享0利率，悦翔轻松贷”的活动，帮助消费者利用汽车金融手段，实现购车梦想。包括“5050智慧式金融专案”、“等额本息金融专案”以及“优贷专案”等多种“低首付0利率双享计划”。通过汽车金融和其固有的销售优势，两者双管其下，为悦翔乃至所有长安车型在今年车市中着实打响了坚实的一炮。
窥一斑而知全豹。我们无需用长篇大论去赘述长安汽车的奋斗史，仅此两件事情就足矣。面对长安的发展现状，有媒体发出感慨：它能成功吗？但可以肯定的是，渗透着开放DNA的长安汽车必定能走上一条光明的康庄大道，未来也将续写精彩！
