冬季的黄山特别美丽，雪景雾淞怪石嶙峋，冬天更是一年四季中云海出现的最多的季节。瑞虎7就如同冬日里晨曦的黄山，独特的造型，靓丽而自然！
自9月20日上市以来，自瑞虎7取得了良好的市场反馈，为更加全面的展现瑞虎7的卓越品质，奇瑞汽车举办了多次从黄山到芜湖的长途试驾品鉴活动，小编有幸受邀参与本次长距离深度体验奇瑞2.0战略的首款SUV试驾行。
本次试驾活动有机会深度手动挡和自动挡两种车型，作为奇瑞在全新的T1X平台上自主正向研发的首款SUV车型，瑞虎7在动力表现上展示了自主品牌车型前所未有的驾控体验。
瑞虎7的造型延续了奇瑞概念车TX的设计，前脸整体圆润饱满。采用最新的家族式六边形进气格栅设计，格栅中间单根镀铬横条贯穿前脸，并与头灯相连，全新平台打造，外观时尚靓丽。
瑞虎7配备的配置十分丰富，配备了全景天窗、中控超大液晶显示屏，多功能方向盘，胎压监测、无钥匙进入/一键启动、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、定速巡航、倒车雷达、后排出风口等配置，科技感极强。
棕色和黑色搭配的中控台，前排棕色座椅也很特别，特别是座椅上部对双肩的衬托十分到位，细节之处流露出高质感。虽然瑞虎7长宽高仅有4505/1837/1670毫米，轴距为2670毫米，但是不管是前排还是后排座椅，腿部空间都很宽敞，丝毫没影响后排空间。
更高离地间隙，出众的越野性能，瑞虎7底盘的最小离地间隙高达210mm，涉水深度高达0.6米，接近角24.7°，离去角29.5°，这些数据直接体现了瑞虎7的出众通过性，其涉水能力也达到同级SUV中的最高水准，驾驶者可以在野外尽情享受瑞虎7的越野能力。
瑞虎7分自动挡车型，2.0L自然吸气发动机，匹配奇瑞自主研发的7速CVT变速箱。发动机最大功率90kW，最大扭矩182N·m。搭载的7速CVT变速箱。可选SPORT运动模式和ECO经济模式，CVT变速箱的采用让瑞虎7的动力性和平顺性得到最优的兼顾。虎7还有1.5T+6MT手动经济型，瑞虎7采用1.5T小排量涡轮增压发动机，匹配爱信的6速手动变速箱。发动机最大功率112kW 最大扭矩205N·m，动力输出更加强劲。0-100km/h加速时间仅为10.2秒，加速性能更好了。瑞虎7百公里综合油耗仅为6.3L燃油经济性好。
百里长途试驾品鉴，从芜湖到黄山的试驾旅途中，湖光山色，蜿蜒溪水，景色宜人，200多公里的长途驾驶，期间有市区道路、郊区乡村道路、土路和高速路，瑞虎7的表现都是那么随心所欲，基于全新的T1X平台打造的底盘和悬架充分体现了其卓越品质，表现了完美的行驶舒适性。
总之，试驾完瑞虎7之后，就有一种想买的冲动，9.79-15.39万元的价格，的确吸引了不少消费者青睐，上市才两个月的瑞虎7销量稳步增长。伴随着新年的到来，瑞虎7的销量还会有很大的提升空间！
