奔驰放出了E级All-Terrain的官方大图，让我们也看到了奔驰的野望：杀入全功能跨界车市场，狙击奥迪Audi A6 Allroad和沃尔沃V90 Cross Country这样的类似车型。
奔驰曾在2015年宣布，至2020年这五年间，整个品牌的产品阵容将变得更加丰富和细化，新车中SUV车型将是主角。期间，大家也假想过奔驰会一鸣惊人，推出奔驰 GLC Coupe或者迈巴赫GLS，但奔驰迟迟没有实现。
今天E级All-Terrain的官图出现说明，奔驰的主要目标还是奥迪A4 Allroad或者A6 Allroad这样的中端竞争车型，实现手段则是由C级和E级扩展跨界SUV车型。
根据2016年7月份外泄的奔驰发展规划，奔驰早在2015年就计划推出All-Terrain车型，直接将奥迪A6 Allroad当做竞争对手。
按E级All-Terrain的配置来看，我们认为，这就是配备AWD系统的奔驰E级。从尺寸看，E系All-Terrain比标准版的E系要高29毫米，因为宽体轮眉的缘故，也相应增加14毫米宽度。
因为配置了空气悬架，在全路况驾驶模式下，还可以增加车高15毫米，但这个模式只能在时速25公里以内使用。但车主还可以手动选择将车体升高到35毫米，增加更多通过性能。这样的话，普通轿车的离地间隙是104毫米，E系All-Terrain达到了的121毫米-156毫米，足够应付烂路。显然，奔驰的离地间隙远远没有胜过奥迪Audi A6 Allroad和沃尔沃V90 Cross Country。
这款车的包围也是奔驰车系不多见的，前脸比较突出的是中网，粗壮的两条条幅，完全是SUV的风格。
从前杠后杠、底大边和四轮的轮眉可以看出，都包裹了大量的黑色工程塑料做保护，给人以结实抗造的感觉，简单说，不怕磕碰，降低了车主的维护成本。但前后杠上的镀铬亮条装饰，不知道以后是否会被杂草蹭花。
这款车有19寸、20寸三种轮胎配置，内饰和新款E系高度一致，氛围让人感觉平静、舒适和整洁。我们认为这会非常讨国内车主的喜欢。
超出寻常的是，奔驰将很多硬派越野车的技术整合到E系All-Terrain之上，仪表盘将会整合测斜仪的信息，还会加上转向角、车辆水平、坡度、刹车/油门位置和指南针信息。
动力目前在欧洲的版本会推出四缸2.0升柴油版搭配9速变速箱。以后会推出6缸柴油车型，四缸2.0升柴油版指标如下：
发动机：1950cc 四缸柴油
马力：192匹@3800rpm
扭矩：295牛米@1600-2800rpm
0-100公里加速：8s
极速：230公里每小时
预计上市时间2017年早期，将于2016巴黎车展亮相，届时我们会带来更多报道。
