【Man哥语】
都说外来的和尚好念经，比如之前的文章：外来的和尚好念经 10款进国内秒变“高大上”的车型，但有时外来的和尚，却水土不服，念不好经。很多国外常见的热销车型，来到了国内却销量惨淡，无人问津。不同的市场，有着不同的需求，国内的消费者有着特定的需求，却并不是国外的热门车型都满足。
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正文
1、丰田 普锐斯
丰田已在混合动力领域深耕多年，而旗下的普锐斯如论是油耗情况，还是混动系统的稳定性，均有不错的表现，国外路上经常见到的车型，可在国内就是无人问津，销量也上不去。
消费者会为了省油去买普锐斯吗？不会！20多万的售价，消费者可选择的余地太多了，轿车和SUV随便选，要颜值有颜值高的，要空间有空间大的，同时买普锐斯的男车主还要多冒一个风险，被别人认为“娘”。
2、斯巴鲁 傲虎
斯巴鲁在美国的口碑一直名列前茅，也有着不错的销量。国外市场看重斯巴鲁的动力和操控性，看重的是品质和性能，但来到国内，有一个因素绝不能忽视，那就是颜值。
操控和性能再好，颜值太低，国内的消费者也不买账。4S店少，也是消费者不考虑的因素。若是比内饰、比做工，傲虎没法看，但尤其是品牌，比不上同价位国产豪华品牌啊。
3、福特 嘉年华
嘉年华也算一款历史悠久的车型了，在欧洲十分畅销，在英国经常登上销量冠军的宝座，但在国内的销量却怎么也上不去，只能说国内的汽车市场发生了变化。
现在国内的消费者越来越喜欢空间大的车型，这也使得SUV在国内越来越火，而在嘉年华车型本身方面，论空间和可靠性不如本田飞度，论品牌效应不如大众POLO，从而在销量上国内外相差悬殊。
4、菲亚特 500
菲亚特500有着自己的历史和独特的时尚范儿，在欧洲喜欢这款车的人大有人在，国内嘛，要么过日子奔小康，要么做土豪奔高大上，意大利的时尚，在国内却更多体现在奢侈品时装上，时装现在都压力大，真真假假分不清。
国内考虑购买菲亚特500车型的消费者较多有着颗艺术的心，但考虑整车可靠性和空间表现，最后大家基本都选择了MINI，同时MINI百变的配色也是他们选择的理由。
5、讴歌 MDX
同样是针对北美推出的品牌，英菲尼迪和雷克萨斯在国内受到消费者的欢迎，而讴歌却不受待见。
在北美市场，这三个品牌认可度高的却是雷克萨斯和讴歌，对于讴歌MDX，车子本身的操控和机械性能表现不错，空间也大，就是内饰糙点，却是北美地区消费者很喜欢的类型，但是讴歌国内营销宣传不行，内饰豪华程度比不过雷克萨斯和英菲尼迪，就这两点就注定不受国人喜爱。
6、日产 玛驰
提起玛驰，日产可是一脸大写的尴尬，本以为会在国内吃准低端市场，上市前是各种宣传，上市后却是无人问津，随着时间的推移，销量也毫无起色。
国内不到10万的价格，买个两厢的小车，还是有着不少的选择，虽然玛驰在欧洲和日本有销量，面对着国内强大的竞争对手，很难让国人为其买单。
7、大众 途安
在MPV市场领域，途安也算是老将啦。但国内的消费者对途安，实在提不起什么兴趣，带着老婆去买家用MPV，看到途安，肯定被老婆骂：颜值呢？你若坚持买，估计回家跪搓衣板的节奏。
在国内，对于大众而言，途安更起着填充产品线的作用，论盈利，有太多的车型给大众贡献。途安的定位也尴尬，论家用MPV比不过丰田逸致，论拉货嘛，中国有“神车”在啊，你不知道？晚上秋名山见！
8、斯柯达 Yeti
和国内的情况不同，在国外Yeti是一款热门的SUV，来到国内关注度不高。国内SUV市场竞争那叫一个激烈。何况斯柯达Yeti的售价13万到20万，对于很对家庭消费者而言，这个区间也是SUV竞争的主要价格区。
国内消费者花10多万买个SUV，那可谓慎重加慎重，不360度考察个几个月，是不肯掏腰包的，最后大家会去关注本田缤智和CR-V，丰田RAV4荣放等，虽然这些车也有缺点，但Yeti早已在脑海之外。
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